Yol Yardım
Akü takviyesi, lastik değişimi ve basit kontrollerle aracınızı yerinde yola döndürmeye çalışıyor, gerekirse çekiciyle taşıyoruz.
Akü Takviye
Aküsü Biten Araçlar İçin Akü Takviye
Kontağı çevirdiğinizde marş basmıyor, göstergeler sönük yanıyorsa sorun büyük ihtimalle aküdedir. Bulunduğunuz yere gelip aracınızı takviyeyle çalıştırmayı deniyoruz; takviye yetmezse aracı servise taşıyoruz.
- 7/24 hizmet
- İstanbul geneli
- Ücret önceden bildirilir
Akü takviye nedir, ne zaman işe yarar?
Akü takviye, boşalmış aküye dışarıdan kısa süreli enerji verip motoru yeniden çalıştırma işidir. Aküsü biten araç çoğu zaman arızalı değildir; marş motorunu döndürecek kadar enerjisi kalmamıştır. Motor bir kez çalıştığında şarj dinamosu aküyü doldurmaya başlar.
Takviye iki yolla yapılır: çalışan başka bir aracın aküsünden takviye kablosuyla ya da taşınabilir bir takviye cihazıyla (booster). İki yöntemde de kutupların doğru sırayla bağlanması şarttır. Ters bağlantı sigortalara ve aracın elektronik aksamına zarar verebilir.
Start-stop sistemli araçlarda genellikle AGM ya da EFB tipi aküler kullanılır. Bazı modellerde akü bagajda veya koltuk altında durur ve takviye için motor bölmesinde ayrı bağlantı noktaları bulunur. Hibrit ve elektrikli araçlarda da 12 voltluk bir yardımcı akü vardır; bu araçlarda takviyeyi üreticinin kullanım kılavuzunda tarif ettiği şekilde yaparız.
Takviye her zaman çözüm değildir. Akü ömrünü tamamlamışsa ya da marş motoru veya şarj dinamosu arızalıysa araç hiç çalışmaz veya kısa süre sonra yeniden durur. Böyle bir durumda aracı zorlamak yerine çekiciyle akücüye ya da servise taşırız.
Ne zaman gerekir?
Aküsü biten aracın belirtileri ve yaygın nedenleri
-
Marş basmıyor ya da çok ağır dönüyor
Kontağı çevirdiğinizde motor hiç dönmüyor veya zorlanarak dönüyorsa akü marş motorunu besleyemiyor olabilir.
-
Sadece tık sesi geliyor
Marşa bastığınızda tek ya da art arda tık sesi duyuluyorsa akü, marş motorunu çevirecek akımı veremiyordur.
-
Göstergeler sönük, farlar zayıf
Gösterge paneli titriyor, iç aydınlatma ve farlar her zamankinden sönükse akü büyük ölçüde boşalmıştır.
-
Far ya da tavan lambası açık kaldı
Gece boyunca açık unutulan far, tavan lambası veya bagaj lambası sağlam bir aküyü bile sabaha kadar boşaltabilir.
-
Araç uzun süre çalıştırılmadı
Tatil ya da uzun park sonrası aküler kendi kendine boşalır. Bazı araçlarda elektronik sistemlerin bekleme tüketimi bunu hızlandırır.
-
Soğuk hava ve yaşlanmış akü
Soğuk sabahlarda akünün verebildiği güç düşer. Yıllarını doldurmuş bir akü genellikle ilk soğuklarda kendini belli eder.
Hizmet nasıl çalışır?
Akü takviye nasıl yapılır?
-
Belirtileri dinliyoruz
Telefonda marşa bastığınızda ne olduğunu, göstergelerin durumunu ve aracın ne kadar süredir beklediğini soruyoruz. Böylece sorunun aküden mi, başka bir parçadan mı kaynaklandığına dair ilk fikri ediniyoruz.
-
Aküyü ve bağlantı noktalarını buluyoruz
Akünün ya da takviye uçlarının yerini tespit ediyor, kutup başlarında gevşeklik, oksitlenme veya akü kasasında şişme gibi görünür bir sorun olup olmadığına bakıyoruz.
-
Doğru sırayla bağlıyoruz
Kontak kapalıyken artı ve eksi uçları doğru sırayla bağlıyoruz. Start-stop, hibrit ve elektrikli araçlarda üreticinin gösterdiği noktaları kullanıyoruz.
-
Çalıştırıp birlikte kontrol ediyoruz
Motor çalıştıktan sonra bağlantıları ters sırayla söküyoruz. Şarj uyarı lambasının sönüp sönmediğini ve motorun rölantide düzgün çalışıp çalışmadığını birlikte kontrol ediyoruz.
-
Çalışmazsa servise taşıyoruz
Birkaç denemede sonuç alınamazsa aküyü ve marş sistemini zorlamıyoruz. Onayınızla aracınızı akücüye ya da servise çekiciyle götürüyoruz.
Neden bizi tercih etmelisiniz?
Akü sorununda neden bizi arayabilirsiniz?
-
Önce yerinde çözüm
Aracın gerçekten taşınması gerekmiyorsa çekiciye yüklemiyoruz. Önce takviyeyi deniyor, aracınızın kendi yoluna devam edip edemeyeceğini görüyoruz.
-
Takviye yetmezse taşıma
Takviye sonuç vermezse başka bir firma aramanıza gerek kalmadan aracınızın servise taşınması için süreci başlatıyoruz.
-
Elektroniğe özen
Yeni nesil araçlarda yanlış bağlantı pahalı elektronik arızalara yol açabilir. Bağlantıyı doğru sırayla ve üretici talimatına uygun yapıyoruz.
-
Açık konuşma
Belirtiler akünün ömrünü tamamladığını gösteriyorsa bunu söylüyoruz. Takviyenin geçici bir çözüm olabileceğini bilerek yola çıkmanızı istiyoruz.
Yardım gelene kadar
Beklerken ve takviyeden sonra dikkat edin
- Aracı art arda defalarca çalıştırmaya çalışmayın; her deneme aküde kalan son enerjiyi de tüketir ve marş motorunu yorar.
- Far, radyo, klima ve ısıtıcı gibi tüketicileri kapatın; kapıları gereksiz yere açık bırakmayın.
- Akünün yerini bilmiyorsanız kullanım kılavuzuna bakın; start-stop, hibrit ve elektrikli araçlarda takviye noktaları farklı olabilir.
- Akü kasasında şişme, çatlak, sızıntı ya da keskin bir koku fark ederseniz aküye dokunmayın ve bunu telefonda bize söyleyin.
- Takviyeden sonra motoru hemen kapatmayın. Aracı bir süre çalışır halde tutmak ya da sürmek, akünün şarj olması için zaman tanır.
- İlk fırsatta aküyü ve şarj sistemini bir akücüye ya da servise ölçtürün; aynı sorun birkaç gün sonra tekrar edebilir.
Sık sorulan sorular
Akü Takviye Hakkında Sorular
Takviyeden sonra motoru ne kadar çalışır halde tutmalıyım?
Kesin bir süre vermek doğru olmaz; akünün ne kadar boşaldığına, yaşına ve aracınızın elektrik tüketimine göre değişir. Genel kural motoru hemen kapatmamak ve mümkünse aracı bir süre sürmektir. Kısa şehir içi kullanım aküyü tam doldurmayabilir, bu yüzden aküyü ilk fırsatta ölçtürmenizi öneririz.
Takviye yapıldı ama araç yine çalışmıyor, sorun ne olabilir?
Akü ömrünü tamamlamış olabilir ya da sorun marş motoru, şarj dinamosu, kutup başları veya bir sigortadadır. Bu durumda takviyeyi tekrar tekrar denemek fayda etmez. Aracınızı akücüye ya da servise taşıyarak arızanın orada tespit edilmesini sağlayabiliriz.
Start-stop sistemli aracıma takviye yapılabilir mi?
Çoğu start-stop sistemli araçta takviye mümkündür, ancak AGM ya da EFB akülerde üreticinin gösterdiği bağlantı noktalarının kullanılması gerekir. Bazı modellerde akü bagajda veya koltuk altındadır ve takviye motor bölmesindeki ayrı uçlardan yapılır. İşlemi kullanım kılavuzundaki talimata göre yaparız.
Hibrit ya da elektrikli araçta 12 volt akü bitince ne olur?
Bu araçlarda da yardımcı sistemleri çalıştıran 12 voltluk bir akü bulunur; bittiğinde araç sürüşe hazır konuma geçmeyebilir. Takviye mümkünse üreticinin kılavuzda tarif ettiği şekilde yapılır. Kılavuz takviyeye izin vermiyorsa ya da uyarı ışıkları sönmüyorsa aracı yetkili servise taşımayı öneririz.
Akünün ömrünü tamamladığını nasıl anlarım?
Sık sık takviye ihtiyacı, soğuk sabahlarda zorlanan marş, birkaç günlük beklemede bile boşalma ve akü kasasında şişme en yaygın işaretlerdir. Kesin sonuç için akünün bir akücüde ya da serviste ölçülmesi gerekir.
Hizmet bölgesi
Nerelere Hizmet Veriyoruz?
Akü Takviye hizmetimiz İstanbul genelinde geçerlidir. Aşağıdaki bölgeler için yol ve mahalle bazında ayrıntılı bilgi içeren sayfalarımız var; listede olmayan bir yerdeyseniz de arayabilirsiniz.
Diğer hizmetler
İlgili Hizmetler
Arıza Sonrası Çekici
Hararet, yağ basıncı, fren ya da şanzıman arızasında aracınızı zorlamadan, tercih ettiğiniz servise veya sanayiye taşıyoruz.
Lastik Değişimi
Yolda patlayan ya da inen lastiği stepnenizle değiştiriyoruz; stepne yoksa, bijon kilidi açılmıyorsa veya jant hasarlıysa aracı lastikçiye taşıyoruz.
Yanlış Yakıt Desteği
Benzinli araca motorin ya da dizele benzin mi aldınız? Kontağı açmadan bizi arayın; aracınızı çalıştırmadan uygun servise taşıyalım.
7/24 · 7 Gün 24 Saat
Yolda mı kaldınız? Hemen arayın.
Gece veya gündüz fark etmez. Yolda kaldığınız her an Kadir Oto Kurtarma yanınızda.